Stampo ad iniezione per paraurti automatico in plastica - Stampo Hongmei

Gli stampi per paraurti automobilistici sono principalmente divisi in due categorie: stampi per paraurti anteriori e stampi per paraurti posteriori.

Con il continuo sviluppo dell'industria automobilistica, anche i paraurti per auto, in quanto importante dispositivo di sicurezza, stanno avanzando sulla strada dell'innovazione. I paraurti anteriori e posteriori delle automobili di oggi non solo mantengono la funzione di protezione più elementare, ma ricercano anche l'armonia e l'unità con la forma del corpo e la sua stessa leggerezza. Per raggiungere questo obiettivo, gli attuali paraurti anteriore e posteriore sono comunemente realizzati in materiali plastici, spesso chiamati paraurti in plastica.

Materiale e struttura del paraurti automatico:

In genere, il materiale utilizzato per i paraurti automobilistici è una combinazione di PP ed EPDM-T20, con il PP che funge da materiale di base per il guscio del paraurti e l'EPDM che migliora efficacemente l'elasticità del paraurti. Il T20 sta per il 20% di talco aggiunto al materiale, progettato per migliorare la rigidità del paraurti. Il composito mostra eccellente rigidità, eccezionale resistenza agli urti, stabile ritenzione dimensionale, buona resistenza ai solventi ed eccellente adattabilità del rivestimento.

Per quanto riguarda i supporti, i due supporti laterali sono generalmente realizzati in PP66+GF30%, un materiale che presenta una buona tenacità e proprietà superficiali dure. Inoltre, la funzione principale dello scudo di supporto inferiore è quella di proteggere i pedoni, sostenendo e proteggendo la parte inferiore delle gambe in caso di collisione, oltre a fornire un certo effetto estetico.

Questi materiali sono generalmente riciclabili e rispettosi dell'ambiente, contribuendo a ridurre l'inquinamento ambientale. La costruzione del sistema paraurti è costituita principalmente da forma, spessore della parete, angolo di rilascio, rinforzo, superficie di appoggio, angoli arrotondati e fori.

Le maschere e le travi per paraurti per automobili sono parti stampate a iniezione di grandi dimensioni e con pareti sottili, dove la maschera costituisce un componente estetico. I requisiti per i materiali sono principalmente quelli di avere un'eccellente fluidità e allo stesso tempo di garantire un'elevata precisione e stabilità ai raggi UV delle parti. In genere, per queste parti viene utilizzato polipropilene modificato (PP+EPDM).

Il ruolo principale dei paraurti per auto:

1. Protezione - Il paraurti è progettato per assorbire una certa quantità di energia d'impatto in caso di collisione longitudinale o angolare, mantenendo così efficacemente l'integrità della carrozzeria, dei dispositivi di illuminazione del veicolo, del sistema di raffreddamento e della copertura del motore, del cofano del bagagliaio e altri componenti. Ha anche una funzione di protezione dei pedoni, con un blocco ammortizzante sotto il paraurti, che riduce in modo più efficace il grado di lesioni alla parte inferiore delle gambe dei pedoni in caso di collisione.

2. Funzionalità - Su alcuni modelli il paraurti è dotato di luci, targhe e relativi contrassegni che forniscono spazio e condizioni di installazione sufficienti per queste apparecchiature aggiuntive.

3. Ventilazione: il paraurti fornisce anche i canali di ventilazione necessari per il sistema di raffreddamento del veicolo, contribuendo a mantenere una buona dissipazione del calore.

4. Funzione decorativa: il suo design esterno è strettamente integrato con i contorni della carrozzeria del veicolo, presentando un effetto decorativo armonioso.

5. Prestazioni aerodinamiche migliorate: l'attento design del paraurti anteriore migliora significativamente le caratteristiche aerodinamiche del veicolo, riducendo il coefficiente di resistenza al vento e il coefficiente di portanza nella parte anteriore.

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