Stampo per vano portaoggetti per auto
Materiale: ABS
Acciaio per stampi: H13
Base dello stampo:C45
Corridore: corridore caldo
Cavità: singola
Polacco: pelle martellata
Pagamento: 50% TT in anticipo e il saldo verrà pagato prima della spedizione.
Progettazione diStampo per vano portaoggetti per auto
Dietro il rapido sviluppo dell’industria automobilistica c’è lo sviluppo dell’industria della produzione di stampi automobilistici. Soprattutto negli ultimi anni, lo sviluppo dell'industria mondiale della produzione di stampi automobilistici sta cambiando ogni giorno che passa e anche la domanda di stampi nel settore sutomotive è in crescita. Nel processo di produzione di un'auto, sono necessari circa 500 stampi di plastica per autoveicoli, tra cui stampi per portiere auto, stampaggio paraurti per autoveicoli, stampi per lampade per auto, stampi per vano portaoggetti, stampi per passaggio centrale, stampi positivi e negativi per cruscotti e altri stampi per ricambi auto di grandi dimensioni , nonché stampi per ricambi auto di pressione come vari tipi di connettori per serbatoi d'acqua. Si può dire che lo stampaggio di plastica per autoveicoli rappresenta la quota maggiore nella produzione di stampi per automobili e la sua importanza è evidente.
Riteniamo che gli stampi o la plastica di alta qualità inizino con un ottimo design dello stampo, quindi prestiamo particolare attenzione alla costruzione dello stampo Platis, ai cancelli, alle guide, ai canali di raffreddamento e ai meccanismi per garantire che venga utilizzata la migliore soluzione. Lavoriamo a stretto contatto con il cliente per determinare dettagli come l'acciaio per stampi, gli standard degli accessori per stampi, la selezione delle materie prime, ecc. I suggerimenti costruttivi sono sempre forniti a vantaggio delle vostre aziende. Tutti gli stampi sono attentamente progettati per massimizzarne la durata e per una facile manutenzione, tutti gli stampi sono realizzati in modo economico e funzionale per soddisfare le aspettative del cliente. Le nostre tecnologie di progettazione/ingegneria includono:
Pro/Engineer/Solidworks/UG/Catia (modellazione 3D)
AutoCad (disposizione 2D)
Analisi Moldflow (simulazione del flusso/deformazione della plastica)
MasterCam (programmazione CNC)
La revisione della valutazione della progettazione per la produzione (DFM) avviene sia internamente che con il cliente, la proposta di ottimizzazione della progettazione delle parti, lo stampo e le opzioni di stampaggio a iniezione vengono discusse per identificare la soluzione migliore per raggiungere gli obiettivi e gli obiettivi del progetto. Revisione del cliente della progettazione finale dell'utensile, come layout della parte, linea di giunzione, posizioni di espulsione e gate, finitura, incisione, ecc. Progettazione di stampi in 2D e. Verrà fornito il 3D e dovrà essere autorizzato dal cliente prima di tagliare l'acciaio.
Fare un passo
1.Ricerca e sviluppo
Supportiamo la ricerca e sviluppo dei clienti. Crea i file o migliora il design se necessario.
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2.Negoziazione
Materiale, qualità, prezzo, termini di pagamento, tempi di consegna ecc.
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3. Effettua un ordine
Secondo il tuo design o scegli il nostro design.
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4. Muffa
Secondo la richiesta dei clienti di costruire lo stampo. Prima di realizzare lo stampo, inviamo il progetto dello stampo al cliente per l'approvazione, prima della consegna inviamo campioni e video di prova ai clienti per conferma.
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5. Riprese di esempio
Se il primo campione uscito non soddisfa il cliente, modifichiamo lo stampo fino a quando non soddisfiamo i clienti.
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6.Prodotti in negozio
Se la tua quantità supera il nostro magazzino, ti forniremo i tempi di consegna.
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7. Tempi di consegna
Consegna via mare o aerea secondo il cliente’s requisito.
Qual è il modulo elastico dell'acciaio?
Il "modulo elastico" è una proprietà del materiale che indica la resistenza o l'elasticità dei materiali in acciaio utilizzati per realizzare parti di stampi. Il modulo elastico è solitamente chiamato anche "modulo di Young". Il modulo elastico è il coefficiente di proporzionalità tra la “deformazione” e lo “sforzo di trazione” quando il materiale acciaio viene tirato. Questa relazione può essere espressa dalla seguente equazione.
σ=EXe
ε: Epsilon
σ: Sigma
In altre parole, "lo stress è proporzionale alla tensione".
Il valore fisico del modulo elastico è determinato dal tipo di materiale metallico. In generale, un materiale con un valore maggiore del modulo elastico ha uno sforzo di trazione o rigidità maggiore.
I dati del modulo elastico sono riportati nella Tabella 1 per alcuni materiali metallici tipici.
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